保时捷将在2030年后继续保留V8发动机 但灵魂要没了

　　保时捷Panamera车系主管Thomas Freimuth最近在澳大利亚F1大奖赛上接受媒体采访时透露，公司已经在努力确保保时捷V8发动机能够满足即将于2030年7月实施的欧洲第七阶段排放法规。不幸的是，噪音法规将减弱发动机的声音。

　　“我们知道这款发动机已经准备好迎接EU7法规，没有问题。我们需要添加一些正在开发中的零部件，以便我们的V8发动机能够适应EU7法规，” Freimuth向媒体表示。他补充说：“这也可以在没有混合动力系统的情况下实现，因为他们对EU7法规进行了一些修改。”

　　“例如，在Panamera上，我们还必须应对其他法规，比如发动机噪音方面的法规。随着时间的推移，排气声浪的分贝要求不断降低，这也使得我们的Panamera V8发动机更难以传达出色的情感，”他补充道。

　　保时捷的V8发动机将继续存在于2030年以后，但声音将不再相同。 Freimuth并未透露一旦发动机变得更加“沉默”，保时捷将如何为其增添一些特色，但他承认该品牌仍在为其电动汽车开发合成音轨。这些音轨未来也可以用来增加其V8发动机的音量。

　　“我们必须学会如何将类似V8的情感融入我们的电动汽车中，因为电动化将是未来的趋势，所以我们必须找到解决方案，”他说。“我们正在努力研究，你可以在Taycan上看到我们已经取得了重大进展。我认为，例如，V8发动机在全球范围内都非常受欢迎，这是我们在寻找情感灵感时的重点，尤其是车内的声音，这非常重要。”